Le malus écologique est une taxe liée aux émissions de CO2 d’une automobile ainsi qu’à son poids. Elle est due lors de l’immatriculation d’une voiture neuve en France ou d’un véhicule importé.
Toutefois, lors de l'achat d'une voiture d'occasion importée d'Allemagne ou d'un autre pays européen, le montant du malus peut être réduit ou totalement exonéré grâce à des dispositifs spécifiques.
Avant de commencer tout calcul, il faut savoir qu’il existe deux normes de pollution en Europe.
- La norme NEDC utilisée en France jusqu'au 01 mars 2020
- La norme WLTP, utilisée depuis le 01 mars 2020
Une même voiture possède les deux taux sur son certificat de conformité. our choisir le bon taux à utiliser, il faut prendre en compte l’année du véhicule et non pas de l’année d’achat du véhicule. Prenons l’exemple d’une Audi A6 diesel de 2019, selon son certificat de conformité, ses émissions de de co2 sont de 130g/km en NEDC et de 165g/km en WLTP. Lors du calcul, étant donné que la voiture est de 2019, il faudra utiliser le taux et le barème NEDC (donc 130g), même si le véhicule est acheté en 2026.
Comment est calculé le malus écologique ?
Si vous envisagez d'acheter une voiture d'occasion importée d'Allemagne, il est important de connaître le montant de la taxe écologique. Ce calcul est souvent complexe à effectuer et beaucoup se trompent avec une mauvaise surprise au moment du paiement.
Vous pouvez utiliser notre simulateur afin de connaitre le montant. Vérifiez bien les informations du véhicule (CO2, poids, carburant) afin d'obtenir le montant exact. C'est souvent sur ces points que les erreurs sont commmises.
Simulateur 2026
* Simulation indicative. Les montants peuvent varier selon les cas particuliers et les mises à jour réglementaires.
La réduction du malus en fonction de l'âge du véhicule
Lors de l’importation d’une voiture d’occasion, le malus écologique bénéficie d’une réduction liée à l’ancienneté du véhicule. Cela favorise fortement l'importation comparé à un véhicule neuf en France. Cette ancienneté est calculée en mois entre la date de première mise en circulation et la date d’immatriculation en France. Il faut donc calculer l'age en mois du véhicule et appliquer un pourcentage de décôte.
| Âge du véhicule (en mois) | Coefficient de décote (%) |
|---|---|
| De 1 à 3 | 3 % |
| De 4 à 6 | 6 % |
| De 7 à 9 | 9 % |
| De 10 à 12 | 12 % |
| De 13 à 18 | 16 % |
| De 19 à 24 | 20 % |
| De 25 à 36 | 28 % |
| De 37 à 48 | 33 % |
| De 49 à 60 | 38 % |
| De 61 à 72 | 43 % |
| De 73 à 84 | 48 % |
| De 85 à 96 | 53 % |
| De 97 à 108 | 58 % |
| De 109 à 120 | 64 % |
| De 121 à 132 | 70 % |
| De 133 à 144 | 76 % |
| De 145 à 156 | 82 % |
| De 157 à 168 | 88 % |
| De 169 à 180 | 94 % |
| À partir de 181 | 100 % |
Notre simulateur intègre évidemment déjà cette réduction liée à l'age.
Comment fonctionne la taxe au poids ?
Depuis le 01 Janvier 2022, les véhicules lourds sont assujettis à une nouvelle taxe dite « taxe sur la masse en ordre de marche ». Ainsi, un véhicule ayant un poids à vide (case G. de la carte grise) supérieure à 1800kg doivent payer une taxe de 10€ par kg supplémentaire.
Depuis le 01 Janvier 2024, le seuil de déclenchement a été abaissé à 1600kg.
Depuis le 01 Janvier 2025, même les véhicules hybrides rechargeables sont soumis au malus écologique. Ils profitent cependant d’un abatement de 200kg permettant de réduire un peu le coût de cette taxe.
Quand doit-on payer le malus écologique lors de l’importation d’une voiture d’occasion ?
Le malus écologique est une taxe sur l’immatriculation du véhicule. Elle est incluse lors du paiement de la carte grise. Vous êtes donc redevable du malus écologique lors de la première immatriculation du véhicule en France auprès de l’ANTS. Son montant est calculé par les services de l’État selon les dates de première immatriculation.
Est-il possible d’obtenir une réduction ou de ne pas payer le malus ?
Oui. En fonction de votre situation personnelle ou du type de véhicules, ils existent des réductions ou des exonérations possibles comme par exemple pour les familles nombreuses ou pour les personnes atteintes de handicap. Consulter notre article sur les réductions et exonérations de malus.
Pour éviter les mauvaises surprises lors de l’importation d’une voiture d’occasion, faites appel à un spécialiste. importeMoi vous propose d’importer pour vous une voiture venant directement d’une concession officielle allemande avec un historique limpide et un kilométrage vérifié. Consultez nos offres de Porsche d’occasion, de Volkswagen d’occasion et de Seat d’occasion pour profiter du meilleur tarif pour votre prochaine voiture.
