L'année 2019 prépare le terrain pour les nouvelles normes européennes. Le barème se durcit encore avec un premier palier à 117 g/km, impactant fortement les moteurs thermiques traditionnels.
Barème Malus CO₂ 2019
Voici le détail des tarifs applicables pour l'année 2019. Pour rappel, si vous importez un véhicule d'occasion aujourd'hui, c'est ce barème qui sera utilisé comme base de calcul s'il correspond à l'année de première immatriculation.
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117g/km Seuil de déclenchement
10 500€ Plafond stable
10% Réduction annuelle import
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Notre simulateur intègre l'ensemble des barèmes historiques pour vous offrir un calcul précis incluant les abattements pour vétusté :
* Simulation indicative. Les montants peuvent varier selon les cas particuliers et les mises à jour réglementaires.
Analyse de l'année 2019
Vantagens
- Plafond identique à l'année précédente
- Exonérations CMI toujours totales
- Large choix de véhicules peu polluants
Desvantagens
- Multiplication des modèles taxés
- Incertitude sur le futur passage au WLTP
- Pression fiscale sur le diesel
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Questions sur le barème 2019
2019 est une année charnière, l'abattement pour vétusté rend l'import de 2018 très attractif.
Les véhicules GPL bénéficient souvent de la gratuité de la carte grise selon les régions.
