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Malus 2026 : Le guide pour naviguer dans une fiscalité record
Malus

Malus 2026 : Le guide pour naviguer dans une fiscalité record

22 février 2026

Si 2025 était une année de transition, 2026 s'impose comme celle du basculement. Avec un seuil de déclenchement abaissé à 108 g/km, même les citadines polyvalentes les plus sobres se retrouvent désormais impactées par la taxe écologique. Pour les passionnés d'importation, l'équation change : le choix du modèle devient une décision purement fiscale.

Le Barème de 2026

Consultez les montants officiels ci-dessous. Notez que pour les véhicules importés, c'est le barème de l'année de première immatriculation qui sert de base au calcul.

Chargement du barème...

Taxe au poids (TMOM) : Le nouveau piège

Le seuil de la taxe au poids tombe à 1 500 kg en 2026. Cela signifie que la quasi-totalité des SUV familiaux et des grandes berlines thermiques sont désormais doublement taxés : sur leurs émissions et sur leur masse.

108g/km Premier euro de taxe
80 000€ Plafond Malus CO2
1 500kg Seuil Malus Masse

Calculateur de frais d'immatriculation 2026

Anticipez le coût de votre carte grise avant même de contacter un vendeur :

* Simulation indicative. Les montants peuvent varier selon les cas particuliers et les mises à jour réglementaires.

Bilan fiscal 2026

Vantagens
  • Véhicules électriques toujours totalement exonérés
  • Exonération maintenue pour les situations d'invalidité (CMI)
  • Remise pour vétusté avantageuse sur les grosses cylindrées d'occasion
Desvantagens
  • Plafond à 80 000 € touchant de plus en plus de modèles
  • Seuil à 108g pénalisant les moteurs essence standards
  • Cumul CO2 + Poids pouvant devenir prohibitif
Voir les occasions 2026

Filtrez par émissions pour trouver les pépites fiscales

Vos questions sur le Malus 2026

Le cumul est automatique dès que les deux seuils (108g et 1500kg) sont dépassés. Toutefois, le montant total ne peut pas excéder le plafond maximal du malus CO2 (80 000 €).
Oui, la réduction de 20g par enfant à charge (dès 3 enfants) reste l'un des leviers les plus puissants pour importer un véhicule familial sans se ruiner.
Plus que jamais. Si le malus augmente, les prix de vente en Allemagne restent plus bas qu'en France, et l'abattement pour vétusté compense souvent une grande partie de la hausse fiscale.

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