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Marca e modelo

Quilometragem

Preço

Ano

Energia

Transmissão

Potencia

Equipamentos

Mais procurados

Cor

Categoria do veículo

Selaria

Lugares

Número de portas

Carros usados importados da Alemanha

Preço

Apagas

Quilometragem

Apagas

Energia

Apagas

Ano

Apagas

Transmissão

Apagas

111 704 resultados

Porsche Macan

Porsche Macan

turbo surround-view luftfederung led pasm

34 620 km • Gasolina

441 ch

74 729

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BMW i4

BMW i4

edrive40 m sport pro || ahk 360° driviassprof

23 597 km • Elétrico

340 ch

56 679

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Skoda Octavia

Skoda Octavia

combi rs iv 1,4 tsi dsg hybrid navi

53 100 km • Híbrido

245 ch

30 108

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CUPRA Ateca

CUPRA Ateca

1.5 tsi dsg navi carplay led winter acc

7 000 km • Gasolina

150 ch

35 780

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Mercedes-Benz EQE SUV

Mercedes-Benz EQE SUV

eqe 350 4m amg pano 360 ahk burmester sitzklima

31 563 km • Elétrico

292 ch

66 829

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Audi A5

Audi A5

tfsi s-tronic ahk kamera led memory ac

27 201 km • Gasolina

150 ch

49 149

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BMW 218

BMW 218

navi rüka adled

6 588 km • Gasolina

136 ch

31 339

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Audi A3

Audi A3

allstreet 35 tdi s tronic

24 313 km • Gasoil

150 ch

47 870

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Audi Q5

Audi Q5

sportback 55 tfsi e quattro s-line navi,ma

21 983 km • Híbrido

367 ch

65 819

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Audi A1

Audi A1

sportback 30 tfsi s line led virtual keyless

7 700 km • Gasolina

116 ch

27 970

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Audi SQ5

Audi SQ5

sportback tdi tiptronic quattro naviplus matrix...

62 039 km • Gasoil

341 ch

50 129

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SEAT Leon

SEAT Leon

sp. 2.0 tdi dsg style edition 17 led navi acc virt

7 500 km • Gasoil

150 ch

30 740

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Volkswagen Arteon

Volkswagen Arteon

sb 2.0 tdi r-line 4m acc matrix-led

45 148 km • Gasoil

200 ch

38 039

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BMW X1

BMW X1

xdrive20d xline 18 ahk el.sportsitze h k hud lcp

14 419 km • Gasoil

150 ch

46 949

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CUPRA Leon

CUPRA Leon

sportstourer 1.4 e-hybrid dsg shz akh

57 391 km • Híbrido

150 ch

24 920

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Skoda Scala

Skoda Scala

1,0 tsi dsg tour navi led

11 512 km • Gasolina

116 ch

28 339

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CUPRA Ateca

CUPRA Ateca

2.0 tsi dsg ahk beats r-kamera

43 650 km • Gasolina

300 ch

32 902

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CUPRA Tavascan

CUPRA Tavascan

vz 4drive 250 kw 340 ps

3 500 km • Elétrico

340 ch

47 679

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Volkswagen T7 Multivan

Volkswagen T7 Multivan

life motor 2,0 l tdi scr 110 kw getriebe 7-gang-

7 400 km • Gasoil

150 ch

55 890

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Audi Q3

Audi Q3

35 tfsi advanced navi aps plus acc carplay navi rk

27 643 km • Gasolina

150 ch

39 980

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Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

clubsport 2.0 tsi dsg

32 763 km • Gasolina

300 ch

34 480

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Porsche 992

Porsche 992

911 carrera sportabgas schiebedach bose

21 900 km • Gasolina

385 ch

125 890

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Volkswagen Caddy

Volkswagen Caddy

pdc klima shz

33 839 km • Gasoil

102 ch

26 670

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Volkswagen Caddy

Volkswagen Caddy

cargo tdi ahk led cam heckkl

8 500 km • Gasoil

102 ch

32 470

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Audi A6

Audi A6

avant advanced 45 tfsi quattro s tronic vir.cockpi

27 666 km • Gasolina

265 ch

51 639

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Audi Q3

Audi Q3

45 tfsie s line matrix pdc navi stdhzg

39 734 km • Híbrido

245 ch

35 989

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Volkswagen Caddy

Volkswagen Caddy

2.0 tdi dsg led navi ahk standhzg.

40 441 km • Gasoil

122 ch

30 906

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SEAT Arona

SEAT Arona

1.0 tsi pdc led klima kamera

6 300 km • Gasolina

95 ch

20 470

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BMW M3

BMW M3

limousine schalter i racetrack pak. i np 123.5

3 866 km • Gasolina

480 ch

89 139

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Audi Q5

Audi Q5

sportback quattro s line navi virt ahk led

99 569 km • Gasoil

204 ch

39 639

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BMW X3

BMW X3

xdrive20d pano ahk leder adapled lcpro acc

18 896 km • Gasoil

190 ch

49 049

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Audi Sonstige

Audi Sonstige

5.2 fsi v10 quattro laser b&o keramik

28 567 km • Gasolina

620 ch

184 100

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Volvo XC40

Volvo XC40

xc40 b4 b dkg plus dark

19 030 km • Gasolina

197 ch

40 880

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Audi S5

Audi S5

3.0 tfsi q. s-tronic, matrix laser,

33 700 km • Gasolina

354 ch

58 049

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Mercedes-Benz GLE 53 AMG

Mercedes-Benz GLE 53 AMG

gle 53 amg 4m coupé dis memo 360 keyl sitzklima

11 226 km • Gasolina

435 ch

92 769

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Carros usado da Alemanha: importe o seu veículo com facilidade e segurança

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Importar um carro usado da Alemanha é uma opção cada vez mais procurada por particulares portugueses que desejam aceder a veículos premium, bem equipados e frequentemente com preços mais acessíveis. A Alemanha, o maior mercado automóvel da Europa, oferece uma vasta gama de modelos de qualidade, incluindo BMW usado na Alemanha, Audi usado na Alemanha, e Porsche usado na Alemanha.

Mas atenção: importar exige preparação para evitar surpresas. É essencial compreender as formalidades administrativas, antecipar os custos adicionais e garantir a fiabilidade do vendedor. Quais são os benefícios da importação? Como encontrar o melhor negócio? Quais os passos legais para comprar e registar um carro usado da Alemanha?

Site de carros usados da Alemanha: onde encontrar as melhores ofertas?

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A primeira etapa para importar um carro usado da Alemanha é escolher o veículo certo. Um site especializado em carros usados da Alemanha é a melhor forma de explorar o mercado e comparar ofertas.

Oferta maior e veículos melhor mantidos

A Alemanha é conhecida pela manutenção rigorosa dos seus carros. Em sites especializados de venda de carros usados da Alemanha, encontra-se uma grande variedade de modelos recentes e bem equipados, especialmente das marcas premium como BMW usado na AlemanhaAudi usado na Alemanha, e Porsche usado na Alemanha.

Além disso, os veículos passam por inspeções técnicas mais exigentes, o que reduz o risco de adquirir um carro com problemas ou adulterado.

Como escolher um site fiável?

Nem todos os sites garantem a mesma segurança. Aqui estão os critérios a ter em conta para escolher um site de carros usados na Alemanha com confiança:

  • Reputação e avaliações: escolha plataformas reconhecidas, com boas críticas de clientes.
  • Transparência dos anúncios: verifique se há informações completas sobre o carro (quilometragem, histórico, estado).
  • Garantias oferecidas: algumas plataformas oferecem garantia mecânica ou certificação de quilometragem.

Preço de um carro usado da Alemanha: mercado mais competitivo

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Uma das maiores vantagens da importação é o preço de um carro usado na Alemanha, carros semelhantes aos vendidos em Portugal podem custar menos, com mais equipamento incluído.

Por que os preços são mais baixos?

  • Maior volume de vendas: isso acelera a rotação de stock e força os preços a baixar.
  • Alta cultura de leasing: muitos carros usados são devolvidos em excelente estado, após contratos de curta duração.
  • Equipamento de série mais completo: muitas vezes não há necessidade de pagar por extras.

Assim, é comum encontrar um BMW usado da Alemanha ou um Porsche usado da Alemanha com melhor equipamento e mais barato do que o seu equivalente português.

Custos adicionais a considerar

Embora o preço de um carro usado na Alemanha seja geralmente mais atraente, é importante ter em conta os custos relacionados com a importação:

  • Transporte até Portugal: pode conduzir o carro ou contratar um transportador.
  • Legalização e conformidade: alguns modelos exigem adaptações ou verificações antes de poderem ser matriculados.
  • Taxa de importação de carro usado da Alemanha: dependendo do modelo e da idade, pode haver impostos a pagar.

Como importar um carro usado da Alemanha com simplicidade?

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A compra de um carro usado na Alemanha torna-se fácil quando bem preparada. Eis os principais passos:

  1. Encontrar o modelo certo num site fiável.
  2. Verificar o histórico do veículo (livro de revisões, relatórios técnicos).
  3. Contactar o vendedor, negociar se necessário.
  4. Organizar o transporte até Portugal.
  5. Realizar as formalidades legais: inspeção, pagamento de impostos, obtenção de matrícula nacional.

Para um suporte completo, é possível recorrer a um especialista em compras de carros usados ​​da Alemanha, que irá gerir todo o processo.

Por que recorrer a um importador automóvel?

Um importador especializado trata de todo o processo de importação por si. É a solução ideal para quem quer:

  • Negociar o preço com o vendedor.
  • Gerir o transporte e os documentos legais.
  • Assegurar que o carro está conforme para registo em Portugal.

Optar por um profissional ajuda a evitar erros, atrasos e garante uma compra tranquila e segura.

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