A importeMoi importa Mercedes Classe C e Classe E de ocasião diretamente das concessionárias alemãs para Portugal. A poupança face ao mercado português é de 15 a 20 % no preço de compra — e pode ser ainda maior nas versões PHEV, que beneficiam da taxa intermédia de 25 % do ISV graças às baixas emissões de CO2 WLTP. O mercado alemão de usados Mercedes é o mais denso da Europa, garantindo uma disponibilidade excecional nas Classes C e E.
Porquê importar um Mercedes da Alemanha para Portugal?
A Mercedes-Benz tem sede em Estugarda (Baden-Württemberg) e fábricas em Bremen, Rastatt, Sindelfingen e Berlim. É, a par da BMW, a marca premium mais vendida na Alemanha. Esta presença maciça no mercado doméstico traduz-se num stock de ocasião muito superior ao de Portugal:
- Estugarda, Munique, Berlim, Frankfurt: os maiores polos urbanos alemães concentram as maiores concessionárias Mercedes e os maiores stocks de Classe C e E de ocasião. A importeMoi trabalha com uma rede de concessionários oficiais em toda a Alemanha.
- Renovação de frota elevada: as empresas alemãs renovam as suas frotas de berlinas premium a cada 3 a 4 anos, o que alimenta constantemente o mercado com veículos em bom estado, com caderneta completa e garantia restante.
- Caderneta de revisões completa: o padrão alemão de manutenção documentada (Scheckheft gepflegt) é sistemático nas concessionárias Mercedes. Cada revisão é registada com data, quilometragem e carimbo do atelier.
- Garantia Junge Sterne: o programa oficial de usados certificados da Mercedes-Benz é válido em toda a Europa. Um veículo comprado na Alemanha com garantia Junge Sterne pode ser reparado em Portugal sem qualquer formalidade adicional.
Modelos e versões disponíveis
A importeMoi trabalha regularmente com as seguintes versões da Classe C e Classe E (preços: fonte mobile.de, ago. 2026):
| Modelo | Motor | CO2 WLTP | Preço DE (2022-2023) | ISV estimado PT (2023, −35 %) |
|---|---|---|---|---|
| C200 Berlina (W206) | 1.5 Turbo MHEV 204 cv | ~127 g/km | 32 000 – 38 000 € | ≈ 1 460 € |
| C220d Berlina | 2.0 Diesel 200 cv | ~112 g/km | 33 000 – 40 000 € | ≈ 3 400 € |
| C300e PHEV | 2.0 + elétrico 313 cv | ~15 g/km | 40 000 – 48 000 € | ≈ 800-900 € |
| E220d Berlina (W213) | 2.0 Diesel 194 cv | ~115 g/km | 38 000 – 48 000 € | ≈ 3 300 € |
| E300e PHEV | 2.0 + elétrico 320 cv | ~35 g/km | 48 000 – 58 000 € | ≈ 800-900 € |
Mercedes C200 e C220d — as versões mais procuradas
O Mercedes C200 é a berlina premium mais vendida da marca e a mais disponível no mercado alemão de ocasião. Na geração W206 (2022+), o C200 usa um motor 1.5 turbo de 1 496 cc com micro-hibridação de 48 V, com 204 cv — uma cilindrada pequena que joga a seu favor no ISV português. O C220d (diesel 2.0) tem CO2 WLTP inferior mas cilindrada maior, o que resulta num ISV mais elevado. Ambas as versões têm forte procura em Portugal, o que contribui para a sua boa valorização na revenda.
C300e e E300e — os PHEVs mais vantajosos fiscalmente
As versões PHEV (C300e e E300e) beneficiam da taxa intermédia de 25 % do ISV (autonomia elétrica acima de 50 km e emissões abaixo de 50 g/km), à qual acresce a redução por antiguidade — cerca de 800 a 900 € de ISV para um veículo de 2023. O C300e W206 tem uma bateria de grande capacidade que lhe dá cerca de 100 km de autonomia elétrica WLTP: para quem tem carregador doméstico, cobre praticamente todas as deslocações diárias. A poupança ao longo da vida útil do veículo pode ser muito significativa.
Classe E Estate — para quem precisa de mais espaço
A Classe E Estate (carrinha) é muito popular em Portugal para uso familiar. O volume de bagageira de 640 litros (ou 1 820 litros com os assentos rebatidos) é um dos maiores do segmento. Na Alemanha, as versões Estate são muito disponíveis porque o mercado alemão aprecia particularmente as carrinhas familiares. Preços na Alemanha para um E220d Estate de 2021: 34 000 a 42 000 € (fonte: mobile.de, ago. 2026).
ISV em Portugal: cálculo por modelo Mercedes
O Imposto Sobre Veículos (ISV) aplica-se a todos os veículos importados matriculados pela primeira vez em Portugal. Aos usados aplica-se a redução por antiguidade do art. 11.º do CISV sobre o imposto total: 35 % para um veículo de 3 a 4 anos.
Exemplo detalhado para um Mercedes C200 W206 (1 496 cc, 127 g/km WLTP) de 2023 (3 a 4 anos em 2026, redução de 35 %):
- Componente cilindrada: 5,61 € × 1 496 − 6 194,88 € ≈ 2 198 €
- Componente ambiental (127 g/km WLTP, gasolina): ≈ 50 €
- ISV antes da redução: ≈ 2 248 €
- Redução art. 11.º (35 %): 2 248 € × 0,65 ≈ ISV total estimado ≈ 1 460 €
Para comparação, o mesmo ano em versão C300e PHEV: o ISV total (≈ 5 050 € pela cilindrada de 1 999 cc) é primeiro reduzido à taxa intermédia de 25 % (≈ 1 260 €) e depois beneficia da redução de 35 %: ISV estimado ≈ 800-900 €. A diferença de ISV entre um C200 e um C300e de 2023 é, portanto, de apenas ~600 € — a pequena cilindrada do C200 W206 já lhe garante um ISV baixo. Nas motorizações de 2.0 e superiores, a vantagem fiscal dos PHEV é muito mais expressiva.
E o IUC? Um C200 (1 496 cc) paga tipicamente cerca de 150 € de IUC por ano; um C220d ou E220d (2.0, escalão 1 751-2 500 cc) cerca de 250 a 280 € — e o IUC não desce com a idade do veículo. Veja o detalhe na nossa página sobre o IUC de um carro importado.
Garantia Junge Sterne
O programa Junge Sterne (estrelas jovens) é a certificação oficial de veículos de ocasião da Mercedes-Benz. Disponível nas concessionárias alemãs autorizadas, o programa abrange veículos até 6 anos e 150 000 km. As principais características:
- Garantia de 24 meses, renovável posteriormente até aos 12 anos e 200 000 km do veículo
- Inspeção completa Mercedes-Benz: cada veículo é rigorosamente inspecionado antes da certificação, cobrindo mecânica, eletrónica, carroçaria e habitáculo
- Válida em toda a Europa: em caso de avaria coberta pela garantia, a reparação é efetuada em qualquer concessionário Mercedes-Benz autorizado em Portugal — Lisboa, Porto, Braga, Algarve, etc.
- Ligada ao veículo, não ao proprietário: a garantia acompanha o carro na importação — um argumento de valorização significativo na revenda futura
- Assistência em viagem 24/7 na Europa durante a vigência da garantia
Como a importeMoi verifica a garantia Junge Sterne
Antes da compra, verificamos junto do concessionário oficial se o veículo beneficia do programa Junge Sterne e que a garantia está devidamente documentada para o comprador português. Uma cópia do certificado de garantia é incluída no dossier entregue ao cliente. Saiba mais na nossa página dedicada à garantia Junge Sterne.
Para mais informações sobre o processo completo de importação da Alemanha para Portugal, consulte o nosso guia principal importar um carro da Alemanha para Portugal. Para perceber como calcular o seu ISV com precisão, visite a nossa página ISV para carros importados da Alemanha. E para saber porquê recorrer a um mandatário profissional, o nosso guia mandatário automóvel na Alemanha responde a todas as questões.
Importar um Mercedes da Alemanha: vantagens e limitações
- 15-20 % de poupança no preço de compra face ao mercado PT
- Versões PHEV (C300e, E300e) com taxa intermédia de 25 % do ISV (≈ 800-900 €)
- Garantia Junge Sterne válida em Portugal
- Caderneta de revisões Mercedes completa e verificável
- Grande disponibilidade de cores e equipamentos específicos
- Frotas empresariais bem conservadas com histórico documentado
- ISV pode reduzir a poupança nas versões diesel e gasolina de maior cilindrada
- Processo administrativo mais complexo que compra local
- Prazo de 20 dias úteis até o veículo estar pronto
- Necessário um mandatário de confiança para evitar riscos
Fontes e referências
- Portal das Finanças — Tabelas do ISV (CISV) e DAV
- IMT — Matrícula de veículos importados
- Preços de mercado na Alemanha: fonte mobile.de, ago. 2026
Orçamento gratuito — pagamento direto à concessionária alemã · 931 055 537
