Todos os veículos importados da Alemanha têm de passar a inspeção tipo B em Portugal, mesmo com TÜV alemão válido. Só os centros de inspeção de categoria B a podem realizar e o preço é regulamentado: 93,52 € em 2026, igual em todos os centros. O certificado emitido (modelo 112) é válido por 90 dias úteis para o pedido de matrícula.
«A inspeção B é muitas vezes o ponto de atraso que os nossos clientes menos antecipam: só os centros de categoria B a podem fazer, e são menos numerosos do que os centros de IPO. A importeMoi reserva a inspeção logo após a submissão da DAV, o que nos permite frequentemente ganhar 1 a 2 semanas no processo global.» — Alexandre Dodin, fundador da importeMoi, especialista em importação automóvel da Alemanha (mais de 2 500 veículos importados para clientes portugueses e franceses desde 2019).
Qual é a base legal da inspeção B e quanto custa?
O regime jurídico das inspeções técnicas de veículos em Portugal é fixado pela Lei n.º 11/2011, de 26 de abril, que reserva as inspeções de veículos importados (tipo B) aos centros de inspeção de categoria B. Os preços são regulamentados e atualizados anualmente: para 2026, a Deliberação n.º 1598-A/2025 fixa a inspeção B em 93,52 €, a reinspeção em 46,76 € e a IPO periódica em 37,47 €. O preço é o mesmo em todos os centros — não vale a pena comparar orçamentos, vale a pena comparar disponibilidades de agenda.
Inspeção B vs IPO vs TÜV — as diferenças
| Inspeção B (PT) | IPO periódica (PT) | TÜV / HU (DE) | |
|---|---|---|---|
| Objetivo | Legalização de veículo importado | Inspeção periódica obrigatória | Inspeção periódica alemã |
| Quando | Uma vez, aquando da importação | Periodicamente (consoante a idade) | A cada 2 anos (DE) |
| Onde | Só centros de categoria B | Qualquer centro de inspeção | Centros alemães (TÜV, DEKRA…) |
| Obrigatória | Sempre (para importados) | Sim (consoante a idade do veículo) | Em território alemão |
| Vale para a matrícula PT | Sim — é o requisito | Não substitui a inspeção B | Não substitui a inspeção B |
| Custo 2026 | 93,52 € (regulamentado) | 37,47 € (regulamentado) | Livre (não regulamentado) |
A regra essencial não muda: o TÜV alemão, mesmo recente, não dispensa a inspeção B. É um requisito próprio do processo de atribuição de matrícula portuguesa a veículos importados.
O que verifica a inspeção B?
A inspeção B é mais abrangente do que a IPO periódica. Inclui verificações específicas para veículos importados:
- Identificação do veículo: verificação do VIN e conformidade com o COC
- Estado mecânico: motor, caixa, transmissão, travões, suspensão, direção
- Estado elétrico: luzes, sinalização, sistemas de segurança
- Conformidade técnica: dimensões, equipamento obrigatório (triângulo, colete, etc.)
- Emissões: gases de escape, sistema de escape
- Homologação: verificação de que o veículo cumpre as normas técnicas aplicáveis em Portugal
No fim, o centro emite o certificado modelo 112, válido por 90 dias úteis — um dos documentos obrigatórios do processo documental de legalização a entregar ao IMT com o modelo 9.
Onde fazer a inspeção B em Portugal?
A inspeção B só pode ser realizada em centros de inspeção de categoria B, autorizados pelo IMT para veículos importados — ao contrário da IPO, que qualquer centro pode fazer. Entre as redes com centros de categoria B contam-se:
- Controlauto
- DEKRA Portugal
- MasterTest
- TBOM
Como os centros de categoria B são menos numerosos, os prazos de marcação podem chegar a 2-3 semanas em períodos de pico. A importeMoi agenda a inspeção B e acompanha o veículo ao centro. Se forem identificadas anomalias, a importeMoi coordena a sua resolução e a reinspeção antes de prosseguir com o pedido de matrícula.
E depois da inspeção B?
Com o certificado modelo 112 em mãos (e dentro dos 90 dias úteis de validade), segue-se o pedido de matrícula ao IMT com o modelo 9 (45 € com COC) e, depois de atribuída a matrícula, o registo no IRN que emite o certificado de matrícula (DUA). Depois de matriculado, o veículo entra no calendário normal das IPO periódicas, em função da data da primeira matrícula.
Para ver o processo completo, do transporte à matrícula, consulte o guia legalizar um carro importado da Alemanha e o artigo sobre a DAV — Declaração Aduaneira de Veículo.
Inspeção B tratada pela importeMoi · Legalização incluída nos honorários
