Legalizar um carro importado da Alemanha em Portugal envolve seis etapas: submeter a DAV nos serviços aduaneiros do Portal das Finanças em 20 dias úteis, pagar o ISV, passar a inspeção de categoria B (93,52 €), pedir a matrícula ao IMT (modelo 9, 45 €) e registar o veículo no IRN, que emite o DUA. A importeMoi trata de tudo por si.
Porquê é diferente legalizar um carro importado da Alemanha?
Comprar um carro na Alemanha é perfeitamente legal e cada vez mais comum entre os portugueses — os preços alemães são frequentemente 10 a 20 % mais baixos do que em Portugal para modelos equivalentes. A Alemanha é o maior mercado automóvel da Europa, com uma enorme variedade de modelos disponíveis. No entanto, trazer um veículo para Portugal implica um processo administrativo específico que vai além da simples compra.
Ao contrário de um carro comprado em Portugal, um veículo importado da Alemanha precisa de passar por um processo de legalização que inclui o pagamento do ISV (Imposto Sobre Veículos) e uma inspeção tipo B específica para veículos importados. Estes passos adicionais garantem que o veículo cumpre as normas técnicas portuguesas e que os impostos devidos a Portugal foram corretamente liquidados.
As 6 etapas da legalização de um carro comprado na Alemanha
Cronologia completa da legalização em Portugal
Compra do veículo na Alemanha
Assine o Kaufvertrag (contrato de compra alemão) e receba a Zulassungsbescheinigung Teil 2 (título de registo alemão). Guarde todos os comprovativos de pagamento.
Obter o COC (Certificado de Conformidade)
Contacte o fabricante (BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi…) com o número VIN. O COC é indispensável para toda a legalização em Portugal. Prazo: 3 a 15 dias úteis.
Declaração Aduaneira de Veículo (DAV) e pagamento do ISV
Submeta a DAV nos serviços aduaneiros do Portal das Finanças (aduaneiro.portaldasfinancas.gov.pt) no prazo de 20 dias úteis após a entrada do veículo. O ISV é liquidado pela AT e deve ser pago antes de avançar.
Inspeção tipo B — inspeção técnica para veículos importados
Leve o veículo a um centro de inspeção de categoria B (Controlauto, DEKRA, MasterTest, TBOM…). O certificado modelo 112 é válido por 90 dias úteis. Custo regulamentado em 2026: 93,52 €, igual em todos os centros.
Pedido de matrícula portuguesa no IMT
Com o processo completo (COC ou homologação, DAV, certificado modelo 112, identificação), submeta o modelo 9 ao IMT. A taxa é de 45 € com COC. O pedido deve ser feito nos 60 dias de circulação ao abrigo da DAV.
Registo automóvel no IRN e receção do DUA
Depois de atribuída a matrícula, registe o veículo no IRN (online ou ao balcão) no prazo de 60 dias: 55,30 € online, 65 € ao balcão. O IRN emite o DUA (Documento Único Automóvel), enviado por correio.
DAV — Declaração Aduaneira de Veículo: o que é e como funciona
A DAV (Declaração Aduaneira de Veículo) é o documento central do processo de legalização em Portugal. Funciona como prova de que o veículo foi devidamente declarado à Autoridade Tributária e Aduaneira (AT) e que o ISV foi (ou está a ser) liquidado.
Como submeter a DAV?
- Aceda aos serviços aduaneiros do Portal das Finanças (aduaneiro.portaldasfinancas.gov.pt)
- Selecione a área «Veículos (DAV)»
- Preencha os dados do veículo (marca, modelo, ano, VIN, cilindrada, emissões de CO₂)
- Anexe o COC, o Kaufvertrag e a Zulassungsbescheinigung
- A AT liquida o ISV com base nos dados declarados
- Efetue o pagamento por referência Multibanco ou transferência bancária
Para o passo a passo detalhado, consulte o nosso guia da DAV — Declaração Aduaneira de Veículo e as instruções para preencher e entregar a DAV.
ISV — Imposto Sobre Veículos: quanto vai pagar?
O ISV (Imposto Sobre Veículos) é calculado com base em dois parâmetros principais:
- Cilindrada do motor (componente cilindrada)
- Emissões de CO₂ (componente ambiental)
Para veículos usados importados, aplica-se uma redução em função da idade do veículo (artigo 11.º do Código do ISV), sobre o total do imposto:
- Até 1 ano: 10 % de redução
- 1 a 2 anos: 20 % de redução
- 2 a 3 anos: 28 % de redução
- 3 a 4 anos: 35 % de redução
- 4 a 5 anos: 43 % de redução
- 5 a 10 anos: 52 a 75 % de redução
- Mais de 10 anos: 80 % de redução
Para uma estimativa precisa do ISV, utilize o simulador disponível no Portal das Finanças ou contacte-nos diretamente para obter um cálculo personalizado.
Para saber mais sobre o ISV, consulte o nosso artigo detalhado: ISV para carro importado da Alemanha: cálculo e isenções 2026.
A inspeção B — obrigatória para todos os veículos importados
A inspeção tipo B é uma inspeção técnica específica para veículos importados, realizada exclusivamente em centros de inspeção de categoria B — por exemplo das redes Controlauto, DEKRA, MasterTest ou TBOM. Difere da inspeção periódica (IPO) normal em vários aspetos:
- É obrigatória para todos os veículos importados, independentemente da idade
- Verifica a conformidade do veículo com a legislação técnica portuguesa
- Inclui a verificação do VIN, das dimensões e do equipamento de segurança
- Pode identificar modificações não homologadas que precisam de ser regularizadas
Custo: 93,52 € em 2026 — o preço é regulamentado e igual em todos os centros.
Validade: o certificado emitido (modelo 112) é válido por 90 dias úteis.
Prazo: marque com antecedência, os prazos variam de alguns dias a 2-3 semanas consoante a disponibilidade.
Todos os detalhes no nosso artigo sobre a inspeção técnica de um carro importado da Alemanha.
O IUC — Imposto Único de Circulação
Após a legalização, o veículo fica sujeito ao IUC (Imposto Único de Circulação), o imposto anual de circulação português. É calculado com base na cilindrada e nas emissões de CO₂ e, para veículos importados, a categoria determina-se pela data da primeira matrícula no país de origem na UE. O primeiro IUC deve ser pago nos 90 dias seguintes à atribuição da matrícula portuguesa. Saiba mais no nosso guia do IUC para carros importados.
O DUA — Documento Único Automóvel
O DUA (Documento Único Automóvel), também designado certificado de matrícula, é o documento final que certifica a legalização do veículo em Portugal. Criado pelo Decreto-Lei n.º 178-A/2005, veio substituir dois documentos: o título de registo de propriedade e o livrete (dados técnicos do veículo).
O DUA é emitido no âmbito do registo automóvel no IRN (Instituto dos Registos e do Notariado), que deve ser pedido nos 60 dias seguintes à atribuição da matrícula: 55,30 € online, 65 € ao balcão (120,30 € fora do prazo). O documento é depois enviado por correio. Explicamos tudo no artigo dedicado ao certificado de matrícula (DUA) de um carro importado.
A importeMoi trata de tudo por si
Com a importeMoi, não tem de se preocupar com nenhuma destas formalidades. A importeMoi gere todo o processo de legalização por si:
- Pedido do COC ao fabricante logo após a compra do veículo
- Submissão da DAV e acompanhamento do pagamento do ISV
- Agendamento e acompanhamento da inspeção B num centro de categoria B
- Pedido de matrícula junto do IMT (modelo 9)
- Registo no IRN e entrega do DUA
Além disso, cada veículo importado pela importeMoi provém de um concessionário oficial alemão, que assegura o controlo de qualidade antes da partida e beneficia de uma garantia mínima de 12 meses. A compra é realizada diretamente na concessionária alemã, sem intermediários adicionais, e a legalização está incluída nos honorários fixos.
Descubra também os documentos necessários em detalhe no nosso artigo: Documentos necessários para legalizar um carro importado da Alemanha.
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